拖拉機主要總成件漏油的解決辦法

1、變速箱漏油

  變速箱是傳動系的一個(gè)重要組成部分，變速箱內(nèi)裝有(yǒu)許多(duō)齒輪、齒輪軸和(hé)軸承等零件，以實現拖拉機的變扭變速。齒輪油是變速箱內(nèi)重要潤滑劑，若發生(shēng)齒輪油漏失，會(huì)加劇(jù)齒輪、齒輪軸、軸承等零件的磨損。變速箱漏油的原因主要有(yǒu)以下幾方面:

   (1)變速箱各密封墊圈、油封老化變形，油封的安裝方向錯誤，軸頸偏磨或凹陷，與油封配合不嚴等，均會(huì)造成漏油。

   (2)變速箱上(shàng)蓋的通(tōng)氣孔堵塞，齒輪運轉時(shí)引起內(nèi)部過高(gāo)的壓力而沖破了密封薄弱的部位。判斷方法是:如果變速箱多(duō)處漏油并在箱殼溫度較高(gāo)的情況下，則一般屬于變速箱蓋上(shàng)的通(tōng)氣孔被灰塵和(hé)泥漿阻塞，通(tōng)氣性能變差，導緻箱內(nèi)壓力比箱外大(dà)氣壓高(gāo)，油溫也高(gāo)，引起潤滑油過稀而洩漏。

   (3)變速箱內(nèi)油面過高(gāo)，數(shù)量超過規定标準，潤滑油飛濺的壓力比正常時(shí)高(gāo)，從而造成滲漏。

   (4)變速箱殼體(tǐ)破裂，變速箱側蓋未裝緊，造成潤滑油外漏。

 2、半軸油封漏油

   半軸是拖拉機的重要零件之一，它連接後橋和(hé)車(chē)輪，傳遞動力，其可(kě)靠性直接影(yǐng)響拖拉機行(xíng)駛的安全性。在半軸殼體(tǐ)外端軸承蓋內(nèi)裝有(yǒu)骨架式自緊油封，拖拉機半軸部位漏油，大(dà)多(duō)數(shù)是由于該油封失去密封作(zuò)用而引起的。而半軸油封密封作(zuò)用的失效則主要由下列原因所緻。

   (1)正确測量油封刃口直徑，保證油封與半軸配合的過盈量。過盈量取大(dà)些(xiē)為(wèi)好，但(dàn)過大(dà)會(huì)影(yǐng)響油封的使命壽命，過小(xiǎo)則密封性能變差。目前各地對此過盈量所采用的标準并不統一。

   (2)滾動軸承的徑向遊隙。半軸油封不與滾動軸承直接配合，但(dàn)軸承技(jì)術(shù)狀态的好壞卻直接影(yǐng)響油封的工作(zuò)效果。從密封角度上(shàng)看，半軸軸承與油封外頸必須保證一定程度的同軸度，如果半軸軸頸的徑向跳(tiào)動量過大(dà)，就會(huì)降低(dī)或破壞油封在半軸上(shàng)的密封性能。一般半軸(除嚴重彎曲外)軸頸本身的徑向跳(tiào)動量都能滿足油封的工作(zuò)需要，而決定軸頸徑向跳(tiào)動量大(dà)小(xiǎo)的往往是半軸軸承的徑向工作(zuò)遊隙。據試驗，要保證半軸油封的正常工作(zuò)，軸承的徑向工作(zuò)遊隙應不大(dà)于0.35mm，否則應及時(shí)修理(lǐ)或更換軸承。

   (3)潤滑油對油封工作(zuò)的影(yǐng)響。由于半軸套管兩端口徑都小(xiǎo)于內(nèi)腔直徑，其內(nèi)腔很(hěn)容易保留住進入的泥土、灰塵等，使潤滑油中雜質增多(duō)，因此在修理(lǐ)安裝時(shí)務必把軸套管內(nèi)腔清洗幹淨。潤滑油過稀也會(huì)産生(shēng)洩漏，因此必須按季節要求及時(shí)更換潤滑油。潤滑油油量也是導緻洩漏的原因之一，潤滑油嚴重不足時(shí)，會(huì)使轉動摩擦部位工作(zuò)條件惡化，導緻油封過熱，急劇(jù)磨損，甚至撕裂。一般膠質油封的正常工作(zuò)溫度不應超過80℃。若潤滑油過多(duō)，則由于其向外洩漏的壓力增大(dà)，而導緻半軸部位向外滲漏油。因此，加注潤滑油一定要适量，并在使用中要經常檢查。

   (4)拆裝方法對油封工作(zuò)的影(yǐng)響。

   半軸上(shàng)同時(shí)并裝的兩種油封(規格相同)，一種是既防灰塵泥土進入又防潤滑油洩漏的雙刃口油封(SD型)，一種是隻防洩漏的單刃口油封(PD型)。前者裝在半軸外側(錐軸端)，後者裝在半軸的內(nèi)側，而且兩油封帶有(yǒu)彈簧的一面都朝向內(nèi)側，并且油封與軸承應保留1mm以上(shàng)的間(jiān)隙。油封裝反時(shí)，其刃口朝外，工作(zuò)中潤滑油很(hěn)容易在油封軸頸之間(jiān)産生(shēng)軸向流動而流出油封之外;兩種油封位置互相裝錯後，兩油封之間(jiān)很(hěn)容易進入塵土等雜物(單刃口油封不防塵土)而破壞刃口與半軸的密封關系;油封不能靠軸承太近，否則軸承容易刮碰油封。

  所以，安裝時(shí)一定要注意油封的前後位置及方向。由于油封刃口的刀鋒是朝着油封套裝時(shí)的推進方向的，有(yǒu)時(shí)會(huì)因軸頸刮磨而出現翻邊現象，刃口翻邊往往造成彈簧脫落并破壞配合狀态，所以套裝前應先在軸頸上(shàng)塗些(xiē)潤滑油，然後邊轉動邊推進，這樣基本上(shàng)可(kě)以避免內(nèi)圈翻邊。若安裝後發現翻邊，不管翻邊的程度大(dà)小(xiǎo)都要卸下重裝，不能用工具去矯正。拆卸修理(lǐ)或檢查其它部件需拆下油封時(shí)，應先放出潤滑油，然後拆卸軸承壓蓋，油封完好無損時(shí)不要從軸承壓蓋上(shàng)拆下，以免影(yǐng)響其使命壽命。

 (5)烤車(chē)方法不當而損壞油封。如果烤車(chē)時(shí)油封部位被加熱的溫度過高(gāo)就會(huì)損壞油封，所以烤車(chē)時(shí)一定要按規章進行(xíng)，注意保護油封。

 3、減振器(qì)漏油

減振器(qì)是拖拉機上(shàng)的一種減振裝置。減振器(qì)漏油是指在減振器(qì)油封或襯墊處有(yǒu)油液漏出。造成漏油的主要原因是:(1)油封墊圈和(hé)毛氈油封損壞，油就會(huì)從活塞杆的端頭外漏出。(2)密封墊圈損壞，油就會(huì)從缸筒壁處漏出。

  減振器(qì)漏油主要發生(shēng)在活塞杆的油封處和(hé)液壓缸筒螺母的邊緣，仔細觀察即可(kě)發現。

  若在活塞杆處漏油，可(kě)能是油封或活塞杆表面損壞;若在液壓缸螺母處漏油，可(kě)能是該螺母松動或密封墊圈失效。遇到這兩種情況，均應更換新的油封或密封墊圈，漏油故障即可(kě)消除。

  若需要更換活塞杆時(shí)，應同時(shí)更換油封。在保養時(shí)，拆檢清洗減振器(qì)，更換減振器(qì)油，切不可(kě)隻補充新油而忽視(shì)清洗。